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第四期學員順利畢業啦

2016-11-17 15:18:53 民航教育網  
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 11月11日星期五,我們第四期民航機務維修培訓班的學員們,在AMECO北京飛機維修工程有限公司實操培訓結束了,最終全員通過考試,并順利獲得CCAR-147基本技能證書。恭喜全體學員順利畢業,下一步即將進入海航用人單位參加培訓和航線維修工作。

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第四期民航機務維修班全體學員畢業留影(于AMECO培訓中心)

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海航-機務維修人員引導飛機進入停機位

 

第四期學員實操回顧

學員們經過這段時間在AMECO的實操學習,大家都掌握了基本的維修技能。

CCAR-147基本技能培訓內容包括:

飛機維修手冊和維修文件的學習、常用航空維修工具和量具的使用、常用電子電氣測試設備的識別和使用、飛機線路標準施工、航空電瓶的認識和使用、簡單的電子線路制作、飛機的緊固件拆裝和打保險、鈑金的加工、飛機的操控系統-鋼索拆裝和打保險、傳動部件的拆裝與檢查等等實操課程。

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北京飛機維修工程有限公司具備的各項培訓資格

新Ameco可為航空公司提供航線維護、飛機大修及噴漆、發動機大修、附件修理、起落架大修、公務機服務、工程技術、人員培訓、地面設備校驗等方面的服務,是中國民用航空局授權的民用航空器改裝設計委任單位代表(DMDOR)。目前新Ameco持有中國民用航空局(CAAC)、美國聯邦航空局(FAA)、歐洲航空安全局(EASA)等在內的近30個國家或地區頒發的維修執照,并具備CCAR147、航線維修、定檢維修等多項航空培訓資格。

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一架空客-330型號飛機馬上進入機庫-C類檢

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一架波音-747型號飛機進入大修階段

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波音-747飛機待噴漆中。

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AMECO新購買,供教學的兩臺波音777-發動機

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波音-777-發動機

這臺為渦輪風扇型發動機,整體結構大致分為:進氣道(Air Inlet)、風扇(Fan)、低壓壓氣機(Low Pressure Compressor)、高壓壓氣機(High Pressure Compressor)、燃燒室(Combustor)、高壓渦輪(High Pressure Turbine)、低壓渦輪(Low Pressure Turbine)。

發動機內涵道和外涵道的作用:內涵道通過壓縮氣體送往燃燒室充分燃燒后,經過渦輪,最后產生推力從尾噴排除;外涵道通過風扇引進氣體最后產生推力以及對發動機的核心部位進行冷卻作用。

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學員們-鈑金加工訓練

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學員們在給飛機操縱鋼索打保險

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